Marine Automatik weiß mit Datum, poliertes Gehäuse

Maße 

Durchmesser:  40.00 mm

Höhe:  10.20 mm

Bandbreite:  20 mm

Bandanstoß zu Bandanstoß:   48.60 mm

Wasserdicht:  bis 5 ATM 

Gewicht:  70 gr. (Lederband), ca. 120 gr.(Metallband Milanaise)

Materialität

Gehäuse:  Edelstahl poliert

Zifferblatt:  weiss matt lackiert, schwarz bedruckt

Gläser:  oben gewölbtes und unten flaches Saphirglas

Zeiger:  Stahl gebläut (Temperaturgebläut!)

Band:  verschiedene Lederbänder und Metallband Milanaise verfügbar

Krone:  Edelstahl mit STOWA Logo

Uhrwerk

Kaliber:  ETA 2824-2

Antrieb:  mechanisch, Automatikaufzug

Halbschwingungen pro Minute: 28 800 A/H

Funktion:  Stunde, Minute, Zentralsekunde sowie Datumsanzeige 

Gangreserve:  mind. 40 Stunden

Anzahl der Steine im Uhrwerk:  25 Rubine

Finish:  rhodiniert, gebläute Schrauben, vergoldete STOWA Gravur auf Rotor

Besonderheiten 

verschraubter Boden, echt gebläute Zeiger aus Stahl

Die Geschichte der STOWA Marineuhr

Von der Original Uhr wurden nur 288 Stück gebaut.

Deck- bzw. Beobachtungsuhren waren auf Schiffen sehr wichtig. Sie dienten zum einen der Zeitanzeige auf Deck, wurden jedoch auch zum Zeitabgleich mit der Seewarte benutzt. Diese Uhren waren sehr gut abzulesen und häufig waren die Zifferblätter komplett mit Leuchtmasse belegt. Um die Uhren zu schützen, kamen extra angefertigte Holzkästen (oft wasserdicht und stoßgeschützt) zur Verwendung. Diese Beobachtungs-Uhr wurde von den Offizieren der Marine zur Unterstützung bei der Navigation benutzt.

Verchromtes Metallgehäuse mit 57 mm Durchmesser, Glasboden, Leuchtzifferblatt mit kleiner Sekunde und Zeiger aus gebläutem Stahl. B-Uhren sind ebenfalls weltweit bei Sammlern sehr begehrt. Man findet sie auf Uhrenbörsen oder auch bei Auktionshäusern.

Das Uhrwerk: Vernickeltes Brückenwerk mit Ankergang Kaliber UNITAS, Breguet-Spirale,Guillaume-Kompensationsunruh,Schwanenhals-Feinregulierung, kleine Sekunde, 19 Steine, bei gezogener Krone läuft der Sekundenzeiger auf Null und bleibt dann stehen.